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日前 ，广州市发展和改革委员会就市十六届人大六次会议期间，市人大代表邓锦尚提出的《关于完善停车服务价格形成机制 、切实降低停车费及停车场租赁成本的建议》进行了答复 。答复指出 ，市交通运输局 、市机关事务管理局等部门正在研究推进机关事业单位停车位错时共享工作 。
2025年全市新增约34.6万个配建停车泊位
市发改委表示 ，近年来，为进一步缓解城市停车难 ，广州市多措并举增加停车供给。动态调整停车配建标准 ，重点提高住宅、医院 、学校等建筑的停车配建标准，去年全市新增约34.6万个配建停车泊位；加大公共停车场建设力度 ，充分挖掘各类闲置土地资源增设停车场 ，2019年以来，各区共组织建成公共停车泊位约10.7万个；优化调整相关鼓励政策 ，近几年 ，市相关部门陆续出台《关于推进城市停车设施建设的若干措施》《广州市鼓励社会资本参与停车设施建设的实施意见》等政策措施，从供地 、审批、管理 、收费等方面给予停车场建设的政策支持，为有效推进公共停车场建设提供助力；遵循共建 、共享、共治原则确定老旧小区改造内容 ，针对纳入老旧小区改造年度计划的项目 ，在居民有意愿且空间有条件改造的小区，鼓励引入社会资本参与建设占地少 、成本可控且能解决长期运营维护的立体机械停车位设施 。
同时 ，市国资委持续指导监管企业挖掘存量资源潜力 。推动广州公交集团利用公交站场边角地块 、非运营时段闲置空间等新增停车泊位 ，并在动物园南门公交站场试点打造“公交站场+商业裙楼+口袋公园+立体停车库 ”的现代化综合体，提升土地使用效率；推动广州交投集团利用环城高速桥下空间建成超7500个自营停车位 ，平抑周边价格。
正着力推进解决停车贵问题
市发改委表示 ，完善停车场价格管理方面，根据《中华人民共和国价格法》《广东省定价目录（2022年版）》《广州市停车场条例》 ，广州市停车场机动车停放服务收费分别实行政府定价、政府指导价或者市场调节价管理 ，其中住宅停车场实行适用议价规则的市场调节价管理 。2021年2月，该委印发了《广州市住宅停车场机动车停放服务收费协商议价规则（试行）的通知》（穗发改〔2021〕8号 ，以下简称《议价规则》） ，为协商议价提供程序规范 。当前，该委正积极会同有关行政管理部门，认真研究吸纳人大代表及社会公众相关意见 ，进一步完善《议价规则》内容 ，合理引导住宅停车场价格行为，维护市场正常价格秩序。
此外 ，市发改委正在按照《广州市停车场条例》最新要求 ，对机动车停车收费文件进行整合，研究提出《广州市机动车停放服务收费管理办法》（以下简称《管理办法》） ，着力解决停车贵问题 。
积极推进停车资源开放共享利用
市发改委表示 ，为缓解城市停车压力，广州市积极推进停车资源开放共享利用 。目前 ，广州市医院、各类场馆等公共服务机构配套停车场基本实行对外开放 ，备案相关停车场近1000个 、泊位约30万个。当前，市交通运输局 、市机关事务管理局等部门正在研究推进机关事业单位停车位错时共享工作。机关事业单位开放停车位的收入需按非税收入“收支两条线 ”上缴财政 ，将统筹安排用于单位物业管理费、公用经费等运行保障 。
市国资委也积极推动监管企业开放共享内部停车资源 。广州公交集团已在部分公交站场实施错峰停车 ，如天平架公交站场结合周边餐饮需求，开放晚间时段停车；中山八路换乘枢纽停车场接入“广州泊车”平台，实现车位精准匹配 ，并推出低于周边商圈的惠民收费标准。广州交投集团智通广场夜间及周末具备开展错峰停车条件 ，将结合区域需求研究制定错峰专属收费方案 。广州地铁集团万胜广场A塔写字楼停车场全天对外开放 。鼓励企业探索“停车+充电”一体化运营 、线上平台赋能等模式，持续提升存量车位利用率。
此外 ，为改善因停车信息不对称带来的“一位难求 ”现象 ，2021年，市交通运输局推出“广州泊车 ”微信小程序 ，目前平台已接入约5760个经营性停车场 、约252万个泊位的停车信息 ，为市民提供余位查询、位置导航 、车位预约等停车信息服务 。后续将持续做好停车数据接入 、系统升级改造和应用推广宣传等工作，提升停车智慧管理水平 。
（文章来源：信息时报）
